LE SUD SAUVAGE

LE SUD SAUVAGE

Durée: 11 j - 11 nuits (10 jours de moto)
circuit: Sud
Distance: 1860 km
Difficulté: Très Difficile


Le Sud de Madagascar s’offre à vous : entre ciel et mer, au milieu d’un paysage de bush et de sable semi-désertique, vous découvrirez une culture et une nature à nul autre pareil. Cette descente progressive depuis les hautes terres jusqu’aux côtes de l’est vous permettra d’apprécier une multitude de paysages et de types de piste : sable, terre, boue ponctueront un parcours difficile mais somptueux.

 

SITES MARQUANTS :

 

- Découverte d’Antsirabe

- Ambositra capitale de l’artisanat malgache

- Réserve de Ranomafana

- Canal des Pangalanes

- Fort Dauphin

- Faux Cap / Lavanono

- Réserve naturelle de Tsimanampetsotsa

- Anakao


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J0 – TANANARIVE

A votre arrivée à l’aéroport international d’Ivato, vous serez accueillis et conduits directement à votre hôtel.

 

J1 – TANANARIVE – ANTSIRABE - 200 km (Terre - Bitume)

Après un premier briefing en compagnie de l’équipe qui vous accompagnera tout au long de votre parcours, vous pourrez effectuer une première prise en main de vos motos enduro spécialement équipées et préparées pour votre raid. En sortant de la capitale et de ses artères animées et congestionnées, vous emprunterez directement les pistes roulantes de latérite. La piste est bien plus accueillante que la route nationale. Entre rizières, forêts et blocs de granit, vous découvrirez le cœur rouge des Hautes Terres. Les nombreux villages qui jalonnent la piste vous donneront l’occasion d’échanger avec la population Malgache.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J2 – ANTSIRABE – AMBOSITRA - 140 km (Terre)

Cette étape de terre vous immergera de nouveau dans les paysages grandioses des Hautes Terres : rizières, nombreux villages de terre, collines et rivières ponctueront cette très belle descente vers Ambositra, capitale de l’artisanat malgache.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J3 – AMBOSITRA - RANOMAFANA - 150 km (Terre - Boue)

Cette étape vous mènera dans l’un des territoires les plus sauvages de l’île rouge. Sur une piste de terre rendue très rapidement boueuse, vous longerez une splendide rivière au milieu de la forêt primaire humide. La piste se poursuivra jusqu’à Parc National de Ranomafana.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J4 – RANOMAFANA - MANAKARA –150 km (Bitume)

De bon matin, vous quittez Ranomafana pour une belle route bitumée qui vous conduira jusqu’à Manakara, capitale régionale ; vous pourrez profiter l’après-midi d’une visite du canal des Pangalanes.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J5 – MANAKARA – SANDRAVINANY - 230 km (Bitume – Terre)

Cette étape débute sur le bitume. Après avoir traversé Vangaindrano, vous découvrez une belle piste de terre longeant les plages de l’Océan Indien. Le premier des dix passages de bac qui ponctueront votre route jusqu’à Fort Dauphin vous attend. En fin d’après-midi, vous atteignez Sandravinany.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J6 – SANDRAVINANY – FORT DAUPHIN – 100 km (Terre)

Cette journée débute par de nouveaux passages de bac : les rivières se succèdent avant une partie assez technique de piste souvent boueuse qui vous mènera jusqu’à Fort Dauphin.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J7 – FORT DAUPHIN – LAVANONO - 250 km (Bitume – Terre - Sable)

Cette très belle étape vous fera passer en quelques dizaines de kilomètres des paysages de foret humide de l’est au bush désertique du sud. Vous traverserez les pays Anosy et Antandroy jusqu’à Lavanono et ses somptueuses plages.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J8 – LAVANONO - ITAMPOLO – 230 km (Sable)

Cette étape roulante vous permettra d’apprécier une superbe piste de sable bordée d’arbustes et de broussailles. La traversée à gué des deux grands fleuves de Menarandra et Linta rythmeront votre progression entre les forêts de cactus et les imposants tombeaux Mahafaly.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J9 – ITAMPOLO - ANAKAO – 130 km (Sable)

A perte de vue s’étend un paysage semi-désertique de bush. La visite de la réserve naturelle de Tsimanampetsotsa vous donne l’occasion d’admirer un lac d'eau d'un blanc laiteux bordée d'arbres pétrifiés, sur laquelle évoluent des centaines de flamants roses, des pluviers et autres échassiers. L’arrivée à Anakao se fait en douceur.

Dîner et nuit à l’hôtel

 

J10 – ANAKAO – TULEAR – 280 km (Sable - Bitume)

Pour cette dernière étape, vous reprenez en début de journée une longue piste de sable qui vous fait rejoindre la RN 13 et Betioky. Après avoir traversé la rivière Onilahy, vous retrouvez la RN7 qui vous mènera en fin d’après midi jusqu’à Tuléar.

 

J11 – TULEAR – ANTANANARIVO (TRANSFERT)

Selon l’heure de votre vol vers Antananarivo, vous pourrez visiter les rues animées de Tuléar et ses marchés multicolores.

Un taxi vous emmènera à l’aéroport pour votre vol retour vers Tana.

Fin de nos services. 

nos services.

NOS PRESTATIONS COMPRENNENT :

- Une moto enduro spécialement préparée pour votre voyage

- L’assurance responsabilité civile en cas d’accident avec votre moto

- Un guide expérimenté dans l’accompagnement de raids moto

- Un véhicule 4*4 d’assistance avec chauffeur transportant vos bagages et l’équipement mécanique (pour 5 motard et plus)

- L'hébergement en chambre double/twin (catégorie standard ou supérieure selon votre choix)

- Les repas en pension complète (petit-déjeuner et dîner à l’hôtel, paniers-déjeuner pour le repas du midi)

- Les droits d'entrée et de guidage pour la visite des parcs et monuments prévus durant votre voyage.

- Les transferts aéroport - hôtel

- Les taxes et vignettes touristiques.

 

NOS PRESTATIONS NE COMPRENNENT PAS :

- Les assurances personnelles pour votre séjour à Madagascar, telles que l’assurance rapatriement

- Les frais de visa

- Les vols internationaux et nationaux et les taxes d’aéroport

- Une caution de 1 000 euros en chèque ou espèces pour l’utilisation de votre moto

- Les repas lors de jours de transfert

- Les dépenses personnelles (boissons, pourboires, divers achats)

- Les droits d’entrée aux monuments et parcs non prévus dans le programme du voyage.

Votre guide sera un motard expérimenté et familiarisé avec les moindres recoins des pistes parcourues. Il sera le coordinateur de l’équipe d’assistance (mécanicien, chauffeurs) et s’assurera en permanence de votre sécurité et du bon déroulement du raid.

Pour les groupes supérieurs à 5 participants, un véhicule 4x4 d’assistance vous accompagnera tout au long de ce périple et sera chargé du transport de vos bagages et de l’ensemble des équipements mécaniques et logistiques nécessaire à votre voyage. Ce véhicule pourra également accueillir vos accompagnateurs non-motards (seulement ceux enregistrés comme passagers) qui profiteront ainsi du même parcours que vous avec le confort du 4x4.

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